1। दो-चरण संपीड़न प्रत्येक चरण के संपीड़न अनुपात को कम करता है, आंतरिक रिसाव को कम करता है, वॉल्यूमेट्रिक दक्षता में सुधार करता है, असर ओएडी को कम करता है, और मेजबान के जीवन को बढ़ाता है।
2। दो-चरण पीएम वीएसडी एकल-चरण संपीड़न की जगह लेता है, और विस्थापन को लगभग 15% बढ़ाया जाता है, जो अतिरिक्त 15% ऊर्जा बचत प्रभाव को प्राप्त कर सकता है।
3। रोटर नवीनतम पेटेंट रोटर यूवी प्रोफ़ाइल को अपनाता है, जिसे रोटर प्रोफ़ाइल की सटीकता, विश्वसनीयता और प्रभावशीलता सुनिश्चित करने के लिए 20 से अधिक प्रक्रियाओं द्वारा परिष्कृत किया गया है।
4। दो-चरण पीएम वीएसडी एयर कंप्रेसर मेनफ्रेम अधिक कुशल और अधिक ऊर्जा-बचत है। यह साधारण औद्योगिक आवृत्ति मशीनों की तुलना में 40% ऊर्जा की बचत कर सकता है। 8000h/यूनिट/वर्ष पर गणना की जाती है, यह प्रति वर्ष 30,000 अमरीकी डालर बिजली की लागत बचा सकता है।
1.मोर ऊर्जा कुशल
दो-चरण पीएम वीएसडी रोटर को सीधे गियर के माध्यम से संचालित किया जाता है, और रोटर के प्रत्येक चरण को सबसे अच्छी गति प्राप्त हो सकती है। हवा का अंत हमेशा सबसे अच्छी ऊर्जा-बचत गति से चल रहा है। फ़्रीक्वेंसी रूपांतरण सॉफ्ट-स्टार्ट स्टार्टअप के दौरान एयर कंप्रेसर की ऊर्जा खपत को कम करता है। चरणों के बीच दबाव को नियंत्रित करके, कंप्रेसर हमेशा विभिन्न कार्य परिस्थितियों में सर्वोत्तम दक्षता बिंदु पर काम करता है। सिंगल-स्टेज फिक्स्ड स्पीड एयर कंप्रेसर के साथ तुलना में, सिद्धांत रूप में, दो-चरण पीएम वीएसडी एयर कंप्रेसर 40% ऊर्जा बचा सकता है
2.more कुशल
पीएम वीएसडी मोटर+ कोई ट्रांसमिशन दक्षता हानि नहीं।
पीएम वीएसडी मोटर में ऊर्जा-बचत और उत्कृष्ट प्रदर्शन के फायदे हैं।
एक-टुकड़ा संरचना युग्मन और गियर की दक्षता हानि को कम कर सकती है।
नमूना | DKS-22VT | DKS-37VT | DKS-45VT | DKS-55VT | DKS-75V | |
मोटर | शक्ति (kW) | 22 | 37 | 45 | 55 | 75 |
अश्वशक्ति (ps) | 30 | 50 | 60 | 75 | 100 | |
वायु विस्थापन/ कार्य का दबाव (M g/min/mpa) | 4.2/0.7 | 7.6/0.7 | 9.8/0.7 | 12.8/0.7 | 16.9/0.7 | |
4.1/0.8 | 7.1/.0.8 | 9.7/0.8 | 12.5/0.8 | 16.5/0.8 | ||
3.5/1.0 | 5.9/1.0 | 7.8/1.0 | 10.7/1.0 | 13.0/1.0 | ||
3.2/1.3 | 5.4/1.3 | 6.5/1.3 | 8.6/1.3 | 11.0/1.3 | ||
हवाई आउटलेट व्यास | DN40 | DN40 | DN65 | DN65 | DN65 | |
चिकनाई तेल की मात्रा (एल) | 18 | 30 | 30 | 65 | 65 | |
शोर स्तर डीबी (ए) | 70 ± 2 | 72 ± 2 | 72 ± 2 | 74 ± 2 | 74 ± 2 | |
संचालित पद्धति | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | |
प्रारंभ विधि | पीएम वीएसडी | पीएम वीएसडी | पीएम वीएसडी | पीएम वीएसडी | पीएम वीएसडी | |
वजन (किग्रा) | 730 | 1080 | 1680 | 1780 | 1880 | |
विलक्षण आयाम | लंबाई (मिमी) | 1500 | 1900 | 1900 | 2450 | 2450 |
चौड़ाई (मिमी) | 1020 | 1260 | 1260 | 1660 | 1660 | |
ऊंचाई (मिमी) | 1310 | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 |
नमूना | DKS-90VT | DKS-110VT | DKS-132VT | DKS-160VT | DKS-185VT | ||
मोटर | शक्ति (kW) | 90 | 110 | 132 | 160 | 185 | |
अश्वशक्ति (ps) | 125 | 150 | 175 | 220 | 250 | ||
वायु विस्थापन/ कार्य का दबाव (M g/min/mpa) | 20.8/0.7 | 25.5/0.7 | 29.6/0.7 | 33.6/0.7 | 39.6/0.7 | ||
19.8/0.8 | 24.6/.0.8 | 28.0/0.8 | 32.6/0.8 | 38.0/0.8 | |||
17.5/1.0 | 20.51.0 | 23.5/1.0 | 28.5/1.0 | 32.5/1.0 | |||
14.3/1.3 | 17.6/1.3 | 19.8/1.3 | 23.8/1.3 | 27.6/1.3 | |||
हवाई आउटलेट व्यास | DN65 | DN65 | DN80 | DN80 | DN80 | ||
चिकनाई तेल की मात्रा (एल) | 120 | 120 | 120 | 140 | 140 | ||
शोर स्तर डीबी (ए) | 76 ± 2 | 76 ± 2 | 76 ± 2 | 78 ± 2 | 78 ± 2 | ||
संचालित पद्धति | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | प्रत्यक्ष संचालित | ||
प्रारंभ विधि | पीएम वीएसडी | पीएम वीएसडी | पीएम वीएसडी | पीएम वीएसडी | पीएम वीएसडी | ||
वजन (किग्रा) | 2800 | 3160 | 3280 | 3390 | 3590 | ||
विलक्षण आयाम | लंबाई (मिमी) | 2450 | 3150 | 3150 | 3800 | 3800 | |
चौड़ाई (मिमी) | 1660 | 1980 | 1980 | 1980 | 1980 | ||
ऊंचाई (मिमी) | 1700 | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |