ईंधन टैंक की क्षमता 10 घंटे से अधिक के निरंतर संचालन की आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है, जिससे ईंधन भरने की आवृत्ति और कार्य रुकने का समय कम हो जाता है। यह पेट्रोल पंपों से दूर स्थित निर्माण स्थलों, सुरंगों की खुदाई और अन्य निरंतर संचालन वाले परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है, जिससे निर्माण कार्य कुशलता में सुधार होता है।
मुख्य इकाई और डीजल इंजन उच्च-लोचदार कपलिंग के माध्यम से सीधे जुड़े होते हैं, जिससे गति बढ़ाने वाले गियर की आवश्यकता समाप्त हो जाती है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च संचरण दक्षता और कम विफलता दर प्राप्त होती है। बड़े व्यास वाले स्क्रू रोटर डिज़ाइन के कारण गति 2400 r/min से अधिक नहीं होती है, और ओवरहाल अंतराल 40,000-80,000 घंटे का होता है।