1। स्थिर हवा का दबाव: (1) चूंकि चर आवृत्ति स्क्रू एयर कंप्रेसर आवृत्ति कनवर्टर की स्थिर गति विनियमन विशेषताओं का उपयोग करता है, यह नियंत्रक या आवृत्ति कनवर्टर के अंदर पीआईडी नियामक के माध्यम से आसानी से शुरू कर सकता है; यह जल्दी से समायोजित कर सकता है और गैस की खपत में बड़े उतार -चढ़ाव के साथ अवसरों का जवाब दे सकता है; (2) औद्योगिक आवृत्ति संचालन के ऊपरी और निचले सीमा स्विच नियंत्रण के साथ तुलना में, हवा के दबाव स्थिरता में तेजी से सुधार हुआ है
2। स्टार्ट-अप पर कोई झटका नहीं: (1) चूंकि फ्रीक्वेंसी कनवर्टर में एक सॉफ्ट स्टार्टर का कार्य होता है, इसलिए अधिकतम शुरुआती करंट रेटेड करंट के 1.2 गुना के भीतर होता है। औद्योगिक आवृत्ति स्टार्ट-अप के साथ तुलना में, जो आम तौर पर रेटेड करंट से 6 गुना से अधिक होता है, शुरुआती झटका बहुत कम होता है। (२) यह झटका न केवल पावर ग्रिड के लिए है, बल्कि पूरे यांत्रिक प्रणाली के लिए भी है।
3। चर प्रवाह नियंत्रण: (1) औद्योगिक आवृत्ति संचालित एयर कंप्रेसर केवल एक निकास मात्रा पर काम कर सकता है, जबकि चर आवृत्ति एयर कंप्रेसर निकास संस्करणों की एक विस्तृत श्रृंखला में काम कर सकता है। आवृत्ति कनवर्टर निकास मात्रा को नियंत्रित करने के लिए वास्तविक गैस की खपत के अनुसार मोटर की गति को समायोजित करता है। (२) जब गैस की खपत कम होती है, तो एयर कंप्रेसर को स्वचालित रूप से स्लीप मोड में रखा जा सकता है, जो ऊर्जा हानि को बहुत कम कर देता है।
4। एसी बिजली की आपूर्ति के वोल्टेज के लिए बेहतर अनुकूलनशीलता: (1) इन्वर्टर ओवरमॉड्यूलेशन तकनीक को अपनाता है, जो अभी भी मोटर को चलाने के लिए पर्याप्त टोक़ का उत्पादन कर सकता है जब एसी पावर सप्लाई वोल्टेज थोड़ा कम होता है; जब वोल्टेज थोड़ा अधिक होता है, तो यह मोटर को आउटपुट वोल्टेज का कारण नहीं होगा; (२) स्व-जनित अवसरों के लिए, चर आवृत्ति ड्राइव अपने फायदे बेहतर दिखा सकती है; (3) मोटर वीएफ की विशेषताओं के अनुसार (चर आवृत्ति एयर कंप्रेसर ऊर्जा-बचत अवस्था में रेटेड वोल्टेज के नीचे काम करता है), प्रभाव कम ग्रिड वोल्टेज वाली साइटों के लिए स्पष्ट है।
5। कम शोर: चर आवृत्ति प्रणाली की अधिकांश ऑपरेटिंग स्थिति रेटेड गति से नीचे काम कर रही है, मुख्य इंजन के यांत्रिक शोर और पहनने को कम किया जाता है, और रखरखाव और सेवा जीवन बढ़ाया जाता है।
पोस्ट टाइम: अगस्त -30-2024
