एयर कंप्रेसर का मुख्य इंजन एयर कंप्रेसर का मुख्य हिस्सा है और लंबे समय तक उच्च गति से काम करता है। चूंकि घटकों और बीयरिंगों की उनकी संबंधित सेवा जीवन है, इसलिए निवारक मुख्य इंजन ओवरहाल को एक निश्चित अवधि या वर्षों के लिए चलने के बाद किया जाना चाहिए। सारांश में, ओवरहाल काम मुख्य रूप से निम्नलिखित चार वस्तुओं पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है:
1। अंतर समायोजन
A. मुख्य इंजन के पुरुष और महिला रोटार के बीच रेडियल अंतर बढ़ता है। प्रत्यक्ष परिणाम यह है कि हवा कंप्रेसर के संपीड़न के दौरान कंप्रेसर रिसाव (यानी बैक रिसाव) बढ़ जाता है, और मशीन से संपीड़ित हवा की मात्रा छोटी हो जाती है। दक्षता में परिलक्षित होता है कंप्रेसर की संपीड़न दक्षता में कमी।
B. यिन और यांग रोटर्स और रियर एंड कवर और बीयरिंग के बीच अंतर में वृद्धि मुख्य रूप से कंप्रेसर की सीलिंग और संपीड़न दक्षता को प्रभावित करेगी। इसी समय, यह यिन और यांग रोटर्स के सेवा जीवन पर बहुत प्रभाव पड़ेगा। रोटर और शेल पर खरोंच या पहनने से बचने के लिए ओवरहाल के दौरान रोटर गैप को समायोजित करें।
C. मुख्य शिकंजा, पेंच के क्रॉस सेक्शन और सामने और पीछे असर वाली सीटों के अंतिम चेहरे के बीच की खाई बहुत बड़ी होती है, जिसके परिणामस्वरूप सीधे शोर होता है, जिसे अक्सर एयर कंप्रेसर के असामान्य शोर के रूप में संदर्भित किया जाता है। यदि यह स्थिति होती है और समय से निपटा नहीं जाता है, तो अंतिम चेहरों के लिए छड़ी करना आसान है, लोडिंग सीट के पीछे असर सीट का अंतिम चेहरा, और अनलोडिंग सीट के सामने असर सीट का अंतिम चेहरा। नतीजतन, मशीन की नाक अचानक मर जाती है, और उस समय मरम्मत की लागत बहुत अधिक होगी।
2। उपचार पहनें
जैसा कि हम सभी जानते हैं, जब तक मशीनरी चल रही है, तब तक पहनना होगा। सामान्य परिस्थितियों में, चिकनाई वाले तेल के स्नेहन के कारण (आमतौर पर के रूप में जाना जाता है: एयर कंप्रेसर तेल), पहनने को बहुत कम कर दिया जाएगा, लेकिन दीर्घकालिक उच्च गति संचालन। पहनने के लिए धीरे -धीरे बढ़ रहा है। स्क्रू एयर कंप्रेशर्स आम तौर पर आयातित बीयरिंग का उपयोग करते हैं, और उनका सेवा जीवन भी 30h के बारे में 30 तक सीमित होता है। जहां तक एयर कंप्रेसर मुख्य इंजन का संबंध है, बीयरिंग के अलावा, शाफ्ट सील, गियरबॉक्स आदि पर भी पहनता है, यदि सही निवारक उपायों को मामूली पहनने के लिए नहीं किया जाता है, तो यह आसानी से पहनने और घटकों को नुकसान पहुंचा सकता है।
3। मेजबान सफाई
एयर कंप्रेसर होस्ट के आंतरिक घटक लंबे समय से उच्च तापमान, उच्च दबाव वाले वातावरण में रहे हैं। हाई-स्पीड ऑपरेशन के साथ युग्मित, परिवेशी हवा में धूल और अशुद्धियां होंगी। इन छोटे ठोस पदार्थ मशीन में प्रवेश करने के बाद, वे चिकनाई वाले तेल में कार्बन जमा के साथ जमा हो जाएंगे। यदि वे समय के साथ जमा होते हैं और बड़े ठोस ब्लॉक बनाते हैं, तो यह मेजबान को जाम का कारण बन सकता है।
4। लागत वृद्धि
यहाँ लागत रखरखाव की लागत और बिजली की लागत को संदर्भित करती है। चूंकि एयर कंप्रेसर का मुख्य इंजन लंबे समय से ओवरहाल के बिना चल रहा है, इसलिए घटकों का पहनना बढ़ जाता है, और कुछ पहना अशंकार मुख्य इंजन गुहा में बने रहते हैं, जो स्नेहक के जीवन को छोटा कर देगा। एक ही समय में, अशुद्धियों के कारण, तेल और गैस विभाजक कोर का उपयोग समय और तेल निस्पंदन अवधि को बहुत छोटा किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप रखरखाव की लागत बढ़ जाती है। बिजली की लागत के संदर्भ में, घर्षण में वृद्धि और कम संपीड़न दक्षता के कारण, बिजली की लागत अनिवार्य रूप से बढ़ जाएगी। इसके अलावा, हवा की मात्रा में कमी और एयर कंप्रेसर होस्ट के कारण होने वाली हवा की गुणवत्ता में भी उत्पादन लागत में अप्रत्यक्ष वृद्धि होगी।
पोस्ट टाइम: फरवरी -24-2025
